
AI Ustawa o elektromobilności: poprawka 13 Senatu
9. kadencja · posiedzenie 43 · głosowanie nr 95 · 2 grudnia 2021
Poprawka Senatu przyjęta
0 za odrzuceniem poprawki, potrzeba było 214 (bezwzględna większość). Zabrakło 214 głosów.
Głosowanie „poprawka 13” z 2 grudnia 2021 (9. kadencja, posiedzenie 43, głosowanie nr 95). Wynik: poprawka Senatu przyjęta — 0 za odrzuceniem poprawki, 427 przeciw odrzuceniu poprawki, 0 wstrzymało się, 33 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — przeciw odrzuceniu poprawki: PiS, Lewica, KO, KP, Konfederacja, PS, Polska 2050, Kukiz'15, LD. Źródło: Sejm RP
Poprawka Senatu nr 13 proponowała zmiany w pkt 11 art. 26 ust. 2 oraz pkt 15 art. 29b ust. 2 ustawy o elektromobilności. Obecne brzmienie tych przepisów pozostaje bez zmian. Dotyczy to przepisów dotyczących wsparcia dla pojazdów elektrycznych i alternatywnych paliw. Odrzucenie poprawki oznacza utrzymanie dotychczasowych zasad dotyczących udzielania wsparcia finansowego na zakup pojazdów zeroemisyjnych i budowę infrastruktury ładowania. Wniosek o odrzucenie poprawki Senatu nie uzyskał wymaganej bezwzględnej większości (za 0, wymagane 214), więc poprawka Senatu została przyjęta.
Poprawka Senatu weszła do ustawy. Sejm głosował nad wnioskiem o jej odrzucenie („za” = odrzucić), który nie zdobył wymaganej większości.
Źródła — druki sejmowenr 1783nr 1801
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
