
AI Ustawa o elektromobilności: przesunięcie terminów wsparcia
9. kadencja · posiedzenie 43 · głosowanie nr 104 · 2 grudnia 2021
Poprawka Senatu odrzucona
267 za odrzuceniem poprawki, potrzeba było 219 (bezwzględna większość). Zapas: 48 głosów.
Głosowanie „poprawka 35” z 2 grudnia 2021 (9. kadencja, posiedzenie 43, głosowanie nr 104). Wynik: poprawka Senatu odrzucona — 267 za odrzuceniem poprawki, 169 przeciw odrzuceniu poprawki, 0 wstrzymało się, 24 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za odrzuceniem poprawki: PiS, Lewica, Kukiz'15; przeciw odrzuceniu poprawki: KO, KP, Konfederacja, PS, Polska 2050; podzielone: LD. Źródło: Sejm RP
Poprawka Senatu zmienia daty w ustawie o elektromobilności: zamiast 1 stycznia 2022 r. będzie 1 stycznia 2024 r., a zamiast 31 grudnia 2 grudnia 2022 r. będzie 31 grudnia 2023 r. Dotyczy to osób kupujących samochody elektryczne lub wodorowe oraz firm budujących stacje ładowania. Zmiana ma na celu lepsze dopasowanie wsparcia do rzeczywistego rozwoju rynku elektromobilności w Polsce. Nie wiadomo, czy nowe terminy będą wystarczające, biorąc pod uwagę tempo inwestycji w infrastrukturę ładowania. Wniosek o odrzucenie poprawki Senatu uzyskał wymaganą bezwzględną większość (za 267, wymagane 219), więc poprawka Senatu została odrzucona.
Sejm odrzucił poprawkę Senatu — w tym miejscu ustawa zostaje w brzmieniu uchwalonym przez Sejm.
Źródła — druki sejmowenr 1783nr 1801
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
