
AI Ustawa o czasie pracy kierowców i transporcie drogowym
9. kadencja · posiedzenie 44 · głosowanie nr 13 · 15 grudnia 2021
Przyjęto
402 za, 12 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 390 głosów.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 15 grudnia 2021 (9. kadencja, posiedzenie 44, głosowanie nr 13). Wynik: przyjęto — 402 za, 12 przeciw, 29 wstrzymało się, 17 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Lewica, KO, Polska 2050, Kukiz'15, LD; przeciw: Konfederacja, PS; wstrzymało się: KP. Źródło: Sejm RP
Ustawa dostosowuje polskie prawo do unijnych przepisów dotyczących delegowania kierowców, wynagradzania i monitorowania czasu pracy w transporcie drogowym. Wprowadza zasady traktowania kierowców wykonujących międzynarodowy transport jako pracowników delegowanych, zapewniając im wynagrodzenie nie niższe niż minimalne w kraju przyjmującym. Ustawa także precyzuje zasady czasu pracy, przerw i odpoczynku oraz wprowadza obowiązek prowadzenia szczegółowej ewidencji poprzez tachografy. Dotyczy kierowców zawodowych i firm transportowych działających w transporcie międzynarodowym.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 1835nr 1836
Kogo dotyczykierowcy zawodowi
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
