
AI Ustawa o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych: wydłużenie terminów i zmiana zasad dystrybucji środków
9. kadencja · posiedzenie 49 · głosowanie nr 7 · 24 lutego 2022
Przyjęto
448 za, 8 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 440 głosów.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 24 lutego 2022 (9. kadencja, posiedzenie 49, głosowanie nr 7). Wynik: przyjęto — 448 za, 8 przeciw, 3 wstrzymało się, 1 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Lewica, KO, KP, PS, Polska 2050, Kukiz'15, LD; przeciw: Konfederacja. Źródło: Sejm RP
Ustawa wydłuża termin stosowania przepisów epizodycznych dotyczących Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej do 31 grudnia 2023 roku. Zwiększa maksymalną stawkę dopłaty z Funduszu z 1,00 zł do 3,00 zł. Zmienia także tryb analizy zaangażowania środków Funduszu – z analizy na dzień 31 sierpnia na analizę na wniosek dysponenta Funduszu. Wojewodowie będą zobowiązani do przekazywania informacji o niezaangażowanych środkach Funduszu. Dotyczy to organizatorów publicznego transportu zbiorowego oraz firm przewozowych autobusowych korzystających z dopłat z Funduszu.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 2014nr 2020
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
