
AI Elektromobilność: poprawki 1-2, 5-8 i 14 (pojazdy na biometan i paliwa syntetyczne)
10. kadencja · posiedzenie 22 · głosowanie nr 95 · 21 listopada 2024
Odrzucono na styk
207 za, 234 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Zabrakło 28 głosów.
Głosowanie „poprawki nr 1-2, 5-8 i 14” z 21 listopada 2024 (10. kadencja, posiedzenie 22, głosowanie nr 95). Wynik: odrzucono — 207 za, 234 przeciw, 1 wstrzymało się, 18 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Demokracja, Konfederacja, Republikanie, Razem; przeciw: KO, PSL-TD, Polska 2050, Lewica. Źródło: Sejm RP
Grupa poprawek 1-2, 5-8 i 14 była głosowana łącznie. Z druku 799-A wynika treść poprawek 1 i 2: w przepisach o udziale pojazdów elektrycznych dodają one pojazdy napędzane gazem ziemnym z biometanu albo gazem lub paliwem syntetycznym. Treści poprawek 5-8 i 14 nie ma w dostępnych danych – odsyłamy do druku 799-A. Według druku przyjęcie tej grupy uczyniłoby bezprzedmiotowymi poprawki 4 i 17.
Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.
Źródła — druki sejmowenr 751nr 799
Kogo dotyczyorgany administracji i samorządy, które mają zapewnić udział pojazdów elektrycznych w swoich flotach
SkutekPojazdy na biometan i paliwa syntetyczne mogłyby być liczone obok elektrycznych; skutki poprawek 5-8 i 14 nie wynikają z danych.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów w dniu głosowania.
Głosowali inaczej niż większość ich klubu
Klub z dnia głosowania. Nieobecni nie są wliczani.
