
AI Elektromobilność: poprawki 4 i 17 (autobusy w komunikacji miejskiej)
10. kadencja · posiedzenie 22 · głosowanie nr 97 · 21 listopada 2024
Odrzucono
202 za, 243 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Zabrakło 42 głosów.
Głosowanie „poprawki nr 4 i 17” z 21 listopada 2024 (10. kadencja, posiedzenie 22, głosowanie nr 97). Wynik: odrzucono — 202 za, 243 przeciw, 0 wstrzymało się, 15 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Demokracja, Konfederacja, Republikanie; przeciw: KO, PSL-TD, Polska 2050, Lewica, Razem. Źródło: Sejm RP
Poprawki 4 i 17 były głosowane łącznie. Poprawka 4 nadaje nowe brzmienie przepisowi dla gmin powyżej 50 tys. mieszkańców: miałyby wykonywać komunikację miejską z przynajmniej częściowym użyciem autobusów zeroemisyjnych lub na gaz z biometanu albo zlecać takie przewozy podmiotom, które je stosują. Treści poprawki 17 nie ma w dostępnych danych – odsyłamy do druku 799-A. Według druku przyjęcie poprawek 1, 2, 5-8 i 14 uczyniłoby te dwie bezprzedmiotowymi.
Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.
Źródła — druki sejmowenr 751nr 799
Kogo dotyczygminy powyżej 50 tys. mieszkańców i podmioty wykonujące dla nich komunikację miejską
SkutekInne brzmienie przepisu o autobusach zeroemisyjnych i na biometan w komunikacji miejskiej; wpływ poprawki 17 nie wynika z danych.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów w dniu głosowania.
