
AI Ustawa o ochronie kierowców w publicznym transporcie zbiorowym
9. kadencja · posiedzenie 74 · głosowanie nr 18 · 14 kwietnia 2023
Przyjęto
443 za, 4 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 439 głosów.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 14 kwietnia 2023 (9. kadencja, posiedzenie 74, głosowanie nr 18). Wynik: przyjęto — 443 za, 4 przeciw, 0 wstrzymało się, 13 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Lewica, KO, KP, Konfederacja, PS, Polska 2050, Kukiz'15, LD. Źródło: Sejm RP
Głosowanie dotyczy przyjęcia ustawy zmieniającej przepisy dotyczące ochrony osób wykonujących przewóz osób w publicznym transporcie zbiorowym. Ustawa zapewnia kierowcom (motorniczym, maszynistom i innym osobom) ochronę prawnokarną odpowiadającą tej przysługującej funkcjonariuszom publicznym, w tym nietykalność cielesną, ochronę życia i zdrowia, godność osobistą oraz szacunek dla realizowanych czynności.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 2920nr 3043
Kogo dotyczykierowcy w publicznym transporcie zbiorowym (motorniczy, maszynista, inne osoby wykonujące przewóz osób)
SkutekKierowcy zyskują ochronę prawnokarną, w tym nietykalność cielesną, ochronę życia i zdrowia oraz godność osobistą, co zwiększa ich poczucie bezpieczeństwa podczas wykonywania zawodu
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
