
AI Ustawa o zmianie ustawy o transporcie publicznym
9. kadencja · posiedzenie 77 · głosowanie nr 138 · 16 czerwca 2023
Przyjęto
438 za, 7 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 431 głosów.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 16 czerwca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 77, głosowanie nr 138). Wynik: przyjęto — 438 za, 7 przeciw, 6 wstrzymało się, 9 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Lewica, KO, KP, PS, Polska 2050, Kukiz'15, LD; podzielone: Konfederacja. Źródło: Sejm RP
Ustawa zwiększa budżet Funduszu rozwoju przewozów autobusowych z 800 mln zł do 1 mld zł oraz utrzymuje stałą dopłatę z Funduszu na poziomie nie wyższym niż 3 zł za wozokilometr. Umożliwia zawieranie wieloletnich umów o dopłatę przez wojewodów oraz zachowanie możliwości ubiegania się o dopłatę z budżetu państwa przy stosowaniu ulg ustawowych przez przewoźników niebędących operatorami publicznego transportu. Zmiany mają na celu przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu i likwidację białych plam transportowych na terenach poza dużymi miastami, gdzie brak dostępu do komunikacji publicznej prowadzi do wykluczenia społecznego.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 3277nr 3348
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
