
AI Budżet 2025: wiadukt kolejowy z tunelem w Kaliszu (poprawka 7)
10. kadencja · posiedzenie 24 · głosowanie nr 32 · 6 grudnia 2024
Odrzucono
183 za, 253 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Zabrakło 71 głosów.
Głosowanie „poprawka 7” z 6 grudnia 2024 (10. kadencja, posiedzenie 24, głosowanie nr 32). Wynik: odrzucono — 183 za, 253 przeciw, 5 wstrzymało się, 19 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, Demokracja, Republikanie; przeciw: KO, PSL-TD, Konfederacja, Polska 2050, Lewica; wstrzymało się: Razem. Źródło: Sejm RP
Poprawka nr 7 zmniejsza wydatki na obsługę zadłużenia Skarbu Państwa na rynku krajowym. Za te pieniądze zwiększa wydatki majątkowe na infrastrukturę kolejową w części „Transport”. Środki mają iść na budowę bezkolizyjnego wiaduktu kolejowego wraz z tunelem samochodowym w Kaliszu, w ciągu drogi krajowej Kalisz–Piwonice. Autorami są posłowie, a komisja zaleciła nieprzyjęcie poprawki.
Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.
Źródła — druki sejmowenr 687nr 857
Kogo dotyczyMieszkańcy Kalisza i kierowcy na drodze krajowej Kalisz–Piwonice
SkutekWięcej pieniędzy na wiadukt kolejowy z tunelem w Kaliszu, mniej na obsługę długu krajowego.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów w dniu głosowania.
Głosowali inaczej niż większość ich klubu
Klub z dnia głosowania. Nieobecni nie są wliczani.
