
AI Prawo lotnicze: nadzór nad zrównoważonymi paliwami lotniczymi (SAF)
10. kadencja · posiedzenie 53 · głosowanie nr 78 · 13 marca 2026
Przyjęto
237 za, 195 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 42 głosy.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 13 marca 2026 (10. kadencja, posiedzenie 53, głosowanie nr 78). Wynik: przyjęto — 237 za, 195 przeciw, 0 wstrzymało się, 28 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: KO, PSL-TD, Centrum, Polska 2050, Lewica, Razem; przeciw: PiS, Demokracja, Konfederacja, Konfederacja KP. Źródło: Sejm RP
Ustawa dostosowuje prawo do unijnego rozporządzenia ReFuelEU Aviation o zrównoważonych paliwach lotniczych (SAF). Dodaje do zadań w Prawie lotniczym nadzór nad stosowaniem przepisów o upowszechnianiu i dostawach SAF przez operatorów statków powietrznych oraz organy zarządzające unijnymi portami lotniczymi. Zmienia też inne ustawy, m.in. Prawo energetyczne. Według uzasadnienia chodzi o zwiększenie udziału SAF i ograniczenie emisji CO2 w lotnictwie.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 2236nr 2281
Kogo dotyczyOperatorzy statków powietrznych i zarządzający portami lotniczymi
SkutekPojawia się nadzór nad tym, jak przewoźnicy i porty stosują unijne przepisy o zrównoważonych paliwach lotniczych.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów w dniu głosowania.
