
AI E-toll: zmiany w ustawie o drogach publicznych dla zespołów pojazdów
10. kadencja · posiedzenie 58 · głosowanie nr 112 · 29 maja 2026
Przyjęto
429 za, 1 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 428 głosów.
Głosowanie „głosowanie nad całością projektu.” z 29 maja 2026 (10. kadencja, posiedzenie 58, głosowanie nr 112). Wynik: przyjęto — 429 za, 1 przeciw, 0 wstrzymało się, 30 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PiS, KO, Demokracja, PSL-TD, Konfederacja, Centrum, Polska 2050, Lewica, Konfederacja KP, Razem. Źródło: Sejm RP
Ustawa zmienia przepisy o opłacie elektronicznej na drogach krajowych. Opłata dotyczy pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a za pojazd uważa się też zespół takiego pojazdu z przyczepą lub naczepą. Według opisu Sejmu projekt wyłącza z obowiązku opłaty zespoły z pojazdu poniżej 3,5 tony i przyczepy. Porządkuje też zasady prowadzenia przez branżowe centra umiejętności i szkoły policealne kwalifikacji wstępnej i szkoleń dla kierowców. Zwolnienia dla kamperów, zgłaszanego w osobnym projekcie, w głosowanej poprawce nie przyjęto.
Ustawa uchwalona przez Sejm — trafia do Senatu.
Źródła — druki sejmowenr 2552nr 2551nr 2576
Kogo dotyczyKierowcy jeżdżący z przyczepami po drogach krajowych oraz centra i szkoły szkolące kierowców
SkutekZmienia zasady, kto płaci opłatę elektroniczną za przejazd zespołów pojazdów.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów w dniu głosowania.
