
AI Ustawa o elektromobilności: zmiana w art. 29f ust. 4 i 6
9. kadencja · posiedzenie 43 · głosowanie nr 97 · 2 grudnia 2021
Poprawka Senatu przyjęta
5 za odrzuceniem poprawki, potrzeba było 217 (bezwzględna większość). Zabrakło 212 głosów.
Głosowanie „poprawka 18” z 2 grudnia 2021 (9. kadencja, posiedzenie 43, głosowanie nr 97). Wynik: poprawka Senatu przyjęta — 5 za odrzuceniem poprawki, 428 przeciw odrzuceniu poprawki, 0 wstrzymało się, 27 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — przeciw odrzuceniu poprawki: PiS, Lewica, KO, KP, Konfederacja, PS, Polska 2050, Kukiz'15, LD. Źródło: Sejm RP
Poprawka Senatu zmienia sformułowania w art. 29f ust. 4 i 6 ustawy o elektromobilności: zastępuje wyrazy „ust. 1 i 3, odpowiednio Prezes UDT albo Dyrektor TDT kontroluje” na „ust. 1–3, kontroluje się odpowiednio” oraz „lub wybranych wymagań, w zależności od zakresu informacji, o której mowa w ust. 1 lub 2” na „ , w zależności od zakresu informacji, o której mowa w ust. 1 lub 3, albo spełnienie obowiązku, o którym mowa w art. 42 ust. 5”; w ust. 6 zmienia „ust. 1 i 3” na „ust. 1–3”. Zmiany dotyczą precyzowania przepisów dotyczących kontroli i wymagań w zakresie transportu drogowego i infrastruktury ładowania. Dotyczy to organów kontrolnych (UDT, TDT) oraz firm odpowiedzialnych za utrzymanie dróg i stacji ładowania. Wniosek o odrzucenie poprawki Senatu nie uzyskał wymaganej bezwzględnej większości (za 5, wymagane 217), więc poprawka Senatu została przyjęta.
Poprawka Senatu weszła do ustawy. Sejm głosował nad wnioskiem o jej odrzucenie („za” = odrzucić), który nie zdobył wymaganej większości.
Źródła — druki sejmowenr 1783nr 1801
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
