
AI Poprawka 5 do ustawy o transporcie zbiorowym
9. kadencja · posiedzenie 77 · głosowanie nr 130 · 16 czerwca 2023
Odrzucono
207 za, 238 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Zabrakło 32 głosów.
Głosowanie „poprawka 5” z 16 czerwca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 77, głosowanie nr 130). Wynik: odrzucono — 207 za, 238 przeciw, 8 wstrzymało się, 7 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: Lewica, KO, KP, Polska 2050, LD; przeciw: PiS, PS, Kukiz'15; wstrzymało się: Konfederacja. Źródło: Sejm RP
Poprawka dotyczy zmiany ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jej precyzyjna treść nie jest dostępna w podanych materiałach, ale odnosi się do tego samego rządowego projektu ustawy co poprzednie głosowania. Projekt zakłada zwiększenie budżetu Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej z 800 mln zł do 1 mld zł, utrzymanie stałej dopłaty dla organizatorów transportu publicznego na poziomie nie wyższego niż 3 zł za wozokilometr oraz możliwość zawierania wieloletnich umów o dopłatę z Funduszu. Umożliwia także zachowanie prawa do ubiegania się o dopłatę z budżetu państwa przy stosowaniu ulg ustawowych przez przewoźników niebędących operatorami publicznego transportu. Inicjatywa ma na celu zmniejszenie wykluczenia komunikacyjnego poprzez przywracanie połączeń autobusowych na terenach poza dużymi miastami. Bez znajomości dokładnej treści poprawki nie można stwierdzić, jaką zmianę wprowadza ani kogo konkretnie dotyka w praktyce.
Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.
Źródła — druki sejmowenr 3277nr 3348
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
