AI Poprawka 7 do ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

9. kadencja · posiedzenie 77 · głosowanie nr 132 · 16 czerwca 2023

Głosowanie „poprawka 7” z 16 czerwca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 77, głosowanie nr 132). Wynik: odrzucono — 205 za, 244 przeciw, 1 wstrzymało się, 10 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: Lewica, KO, KP, Polska 2050, LD; przeciw: PiS, Konfederacja, PS, Kukiz'15. Źródło: Sejm RP

Poprawka dotyczy zmiany ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która wprowadza zmiany w finansowaniu przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Zwiększa budżet Funduszu rozwoju przewozów autobusowych z 800 mln zł do 1 mld zł rocznie oraz utrzymuje stałą dopłatę z Funduszu na poziomie nie wyższym niż 3 zł za wozokilometr przewozu od 2024 r. Umożliwia także zawieranie wieloletnich umów o dopłatę z Funduszu przez wojewodów oraz zachowuje możliwość ubiegania się o dopłatę z budżetu państwa za stosowanie ulg ustawowych przez przewoźników niebędących operatorami publicznego transportu. Dotyczy organizatorów publicznego transportu zbiorowego, przewoźników autobusowych oraz pasażerów korzystających z transportu autobusowego w obszarach poza dużymi miastami, gdzie istnieje ryzyko wykluczenia komunikacyjnego. Spór dotyczy wystarczalności proponowanych środków na likwidację białych plam komunikacyjnych oraz czy utrzymanie dopłaty na poziomie 3 zł za wozokilometr jest wystarczające dla zapewnienia dostępności transportu w mniej zaludnionych regionach.

Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.

Źródła — druki sejmowenr 3277nr 3348

Zgłoś błąd