AI Poprawka 8 do ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

9. kadencja · posiedzenie 77 · głosowanie nr 133 · 16 czerwca 2023

Głosowanie „poprawka 8” z 16 czerwca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 77, głosowanie nr 133). Wynik: odrzucono — 204 za, 242 przeciw, 1 wstrzymało się, 13 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: Lewica, KO, KP, Polska 2050, LD; przeciw: PiS, Konfederacja, PS, Kukiz'15. Źródło: Sejm RP

Poprawka dotyczy tej samej ustawy o publicznym transporcie zbiorowym co głosowanie 113261, wprowadzając identyczne zmiany w zakresie finansowania przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Zwiększa budżet Funduszu rozwoju przewozów autobusowych z 800 mln zł do 1 mld zł rocznie, utrzymuje stałą dopłatę z Funduszu na poziomie nie wyższym niż 3 zł za wozokilometr przewozu od 2024 r., umożliwia zawieranie wieloletnich umów o dopłatę przez wojewodów oraz zachowuje możliwość ubiegania się o dopłatę z budżetu państwa za stosowanie ulg ustawowych przez przewoźników niebędących operatorami publicznego transportu. Dotyczy organizatorów publicznego transportu, przewoźników autobusowych oraz pasażerów w regionach poza dużymi miastami, gdzie istnieje problem wykluczenia komunikacyjnego. Brak szczegółowych informacji o różnicy między poprawką 7 a poprawką 8 uniemożliwia określenie, w czym dokładnie się różnią – dostępne źródła opisują identyczny zakres zmian.

Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.

Źródła — druki sejmowenr 3277nr 3348

Zgłoś błąd