
AI Poprawka 9 do ustawy o transporcie publicznym
9. kadencja · posiedzenie 77 · głosowanie nr 134 · 16 czerwca 2023
Odrzucono
204 za, 244 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Zabrakło 41 głosów.
Głosowanie „poprawka 9” z 16 czerwca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 77, głosowanie nr 134). Wynik: odrzucono — 204 za, 244 przeciw, 1 wstrzymało się, 11 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: Lewica, KO, KP, Polska 2050, LD; przeciw: PiS, Konfederacja, PS, Kukiz'15. Źródło: Sejm RP
Poprawka 9 dotyczy zmiany ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Jej celem jest zwiększenie budżetu Funduszu rozwoju przewozów autobusowych z 800 mln zł do 1 mld zł oraz utrzymanie stałego poziomu dopłaty dla organizatorów transportu publicznego na nie więcej niż 3 zł za wozokilometr od 2024 r. Pozwala także wojewodom zawierać wieloletnie umowy o dopłatę z Funduszu, oprócz rocznych. Dotyczy to głównie organizatorów transportu publicznego w mniejszych miejscowościach, którzy chcą utrzymać lub uruchomić autobusowe połączenia użyteczności publicznej. Poprawka budzi debatę, czy zwiększenie środków wystarczy do likwidacji 'białych plam' komunikacyjnych w Polsce.
Poprawka odrzucona — tekst ustawy bez zmian.
Źródła — druki sejmowenr 3277nr 3348
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
