AI Poprawka Senatu nr 2 do ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

9. kadencja · posiedzenie 80 · głosowanie nr 53 · 28 lipca 2023

Głosowanie „poprawka 2” z 28 lipca 2023 (9. kadencja, posiedzenie 80, głosowanie nr 53). Wynik: poprawka Senatu odrzucona — 245 za odrzuceniem poprawki, 205 przeciw odrzuceniu poprawki, 2 wstrzymało się, 8 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za odrzuceniem poprawki: PiS, Konfederacja, PS, Kukiz'15; przeciw odrzuceniu poprawki: Lewica, KO, KP, Polska 2050, LD. Źródło: Sejm RP

Ustawa zmienia zasady finansowania publicznego transportu autobusowego poprzez zwiększenie budżetu Funduszu rozwoju przewozów autobusowych z 800 mln zł do 1 mld zł oraz utrzymanie stałego poziomu dopłaty dla organizatorów transportu na poziomie nie wyższego niż 3 zł za wozokilometr od 2024 r. Umożliwia także zawieranie wieloletnich umów o dopłatę z Funduszem, oprócz dotychczasowych rocznych umów. Poprawka Senatu nr 2 precyzuje zapisy dotyczące art. 12 pkt 13, zmieniając numerację punktów w lit. a i lit. b. Zmiany dotyczą przede wszystkim organizatorów publicznego transportu zbiorowego oraz samorządów terytorialnych odpowiedzialnych za organizację przewozów autobusowych. Sprawa nie budzi wyraźnego sporu w dostępnych danych, ponieważ treść poprawki jest techniczna i nie zmienia istoty finansowania, lecz jedynie doprecyzowuje jej zapis. Wniosek o odrzucenie poprawki Senatu uzyskał wymaganą bezwzględną większość (za 245, wymagane 227), więc poprawka Senatu została odrzucona.

Sejm odrzucił poprawkę Senatu — w tym miejscu ustawa zostaje w brzmieniu uchwalonym przez Sejm.

Źródła — druki sejmowenr 3505nr 3545

Zgłoś błąd