
AI Poprawki 7 i 8 do ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym
4. kadencja · posiedzenie 107 · głosowanie nr 89 · 7 lipca 2005
Przyjęto
347 za, 6 przeciw (zwykła większość: wystarczy więcej głosów za niż przeciw). Przewaga: 341 głosów.
Opis skutku w przygotowaniu.
Głosowanie „głosowanie nad przyjęciem poprawek 7. i 8.” z 7 lipca 2005 (4. kadencja, posiedzenie 107, głosowanie nr 89). Wynik: przyjęto — 347 za, 6 przeciw, 3 wstrzymało się, 104 nie głosowało. Kluby wg większości obecnych członków — za: PO, SDPL, SLD, PiS, Samoobrona, UP, KL, PSL, RKN, LPR, SG, RP, D OJCZYSTY, PP, ROP.
Poprawki 7 i 8 dotyczą ustawy o zmianie ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym oraz ustawy o transporcie drogowym. Ich przyjęcie wprowadziłoby konkretne zmiany w treści tej ustawy, która ma na celu modyfikację przepisów dotyczących autostrad płatnych, Krajowego Funduszu Drogowego oraz ustawy o transporcie drogowym. Szczegółowy zakres tych poprawek nie jest określony w dostępnych danych, więc nie można precyzować, jakiego rodzaju zmian wprowadzają (np. dotyczącej stawek opłat za autostrady płatnych, zasad podziału wpływów z tych dróg czy procedur finansowania inwestycji drogowych). Mimo to, sama ustawa, której dotyczą poprawki, jest istotna dla kierowców korzystających z autostrad płatnych oraz jednostek odpowiedzialnych za budowę i utrzymanie dróg krajowych. Poprawki te były przedmiotem głosowania jako pakiet, co sugeruje ich wzajemną zależność lub podobny charakter zmian w ramach jednego obszaru regulacji dotyczącej finansowania i zarządzania drogami płatnymi.
Jak głosowali
Kluby według przynależności posłów na koniec kadencji - dla dawnych kadencji nie mamy historii przejść między klubami.
